Коробки передач для Шкоды

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления

♦ Нажимной диск -МР 3-406-

♦ Нажимной диск -МР 3-407-

♦ Нажимной пуансон - штамп -МР 3-408-

♦ Запрессовочная гильза -МР 3-427-

♦ Нажимной пуансон - штамп -МР 3-448-

♦ Упор -МР 3-459-

♦ Нажимная тарелка -МР 3-464-

♦ Нажимная тарелка -МР 3-467-

♦ Упор-МР 3-468-

♦ Дорн-МР 3-510-

♦ Гильза-МР 3-474-

♦ Съемник с захватом детали изнутри, напр. -Kukko 21/7-

♦ Контропора, напр. -Kukko 22/2-

♦ Уплотняющее средство -AMV 188 200 03-

1 - Картер коробки передач

2 - Винт

3 - Коробка дифференциала

□ свинтить с шестерней главной передачи

- Шестерня главной передачи

□ на заводе-изготовителе заклепана

□ свинчивание => рис. 11 в Главе 2

□ прежде, чем начать сборку, согреть на 100°С

□ выпрессовывание => рис. 8 в Главе 2

□ положение для сборки => рис. 9 в Главе 2

□ установка на коробку дифференциала => рис. 10 в Главе 2

□ подобрана в пару с вторичным валом, при замене менять вместе

5 - Прокладка

6 - Гайка, 70 Нм

7 - Регулировочная прокладка

□ для дифференциала

□ определение толщины => раздел 39-4

8 - Наружная обойма онического роликоподшипника

□ извлечение => рис. 5 в Главе 2

□ запрессовывание => рис. 6 в Главе 2

9 - Внутреннее кольцо конического роликоподшипника

□ извлечение => рис. 3 в Главе 2 страница 4

□ запрессовывание => рис. 4 в Главе 2 10- Коробка дифференциала

□ с приклепанной шестерней

□ при замене шестерни высверлить заклепки => рис. 7 в Главе 2

□ прикрепление шестерни главной передачи => рис. 11 в Главе 2

11 - Ведущая шестерня спидометра

□ прежде, чем запрессовывать внутреннее кольцо, установить на коробку дифференциала до упора

12 - Внутреннее кольцо конического роликоподшипника

□ извлечение => рис. 3 в 39-2

□ запрессовывание => рис. 4 в 39-2

13 - Наружная обойма конического роликоподшипника

□ выпрессовывание => рис. 1 в 39-2

□ запрессовывание => рис. 2 в 39-2

14- Картер сцепления

15 - Втулка

□ для установки уплотнительного кольца => поз. 16

□ разборка и сборка => раздел 34-10

16 - Уплотнительное кольцо

□ замена => раздел 39-1

17 - 25 Нм

□ для того, чтобы прикрепить вал с фланцем, свинтить с резьбовой проставкой => поз. 25 в 39-2

18 - Вал с фланцем

□ разборка и сборка => раздел 39-1

19 - Пружина для вала с фланцем

□ установлена позади валов с фланцем

20 - Фрикционное кольцо

□ положение для сборки: фланцем - к пружине сжатия, мостиком - к коническому кольцу

21 - Коническое кольцо

□ с канавками для зацепления упорного подшипника

□ положение для сборки: конусом - к коробке дифференциала

22 - Стопорное кольцо

□ придерживает при снятом вале с фланцем коническое кольцо, фрикционное кольцо и пружину

23 - Пластмассовый сферический вкладыш

□ при сборке смазать трансмиссионным маслом

24 - Планетарная шестерня

□ сборка => рис. 13 в 39-2

25 - Проставка с резьбой

□ сборка => рис. 13 в 39-2

26 - Палец сателлитов

□ выпрессовывать с применением дорна -МР 3-510-

□ сборка => рис. 13 в 39-2

27 - Упругий штифт

□ для стопорения пальца сателлитов

□ разборка и сборка => рис. 12 в 39-2

28 - Конический сателлит дифференциала

□ сборка => рис. 13 в 39-2

29 - Планетарная шестерня

□ сборка => рис. 13 в 39-2

Рис. 1: Выпрессовывание наружной обоймы конического роликоподшипника из картера сцепления

- Сначала удалить уплотнительное кольцо (сальник) вала с фланцем, вкп. втулку.

<< Предыдущая - Следующая >>

< Предыдущая		Следующая >